MXRS Finalrennen in Zuckenriet /SG – 4./5. Oktober 14

Es war schon dunkel als wir am Freitag gegen 20:30 in Zuckenriet auf den Rennplatz einbogen.
Sobald der Wohnwagen gesichert war, wechselten Madox und Madison vom warmen Bus in den geheizten Wohnwagen ins Bett.

Das Tagesprogramm rief uns sehr früh aus den Federn. Zum Einschreiben um 6:45 Uhr sah man im dichten Nebel kaum 10m und es war kalt. Brrrrr……
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Nach einem warmen Brötchen und einer Thermotasse Ovomaltine (mit Ovo kann man’s nicht besser aber schneller….. wie die BLEIKERBROS sagen  🙂 )  mussten sich die Jungs fürs Training (8:15) bereit machen.

Was mir ein wenig Sorgen bereitete war, dass die Kategorien 50, 65 und 85ccm alle zusammen die Läufe bestreiten sollten. Die 85ccm Töffs sind doch fast doppel so gross wie ein 50ccm Motorrad….. Meine Bedenken verflogen schnell. Schliesslich wissen alle Riders, was sie tun. (Maaaan, Mami…. hmmm)

Zeittraining MXRS

Zeittraining MXRS

Madox holte Startplatz 3 und Madison Polepostion.

Bis zum ersten Lauf wurde noch fleissig mit den Migros Captor Mania getauscht.

Tauschgeschäft

Tauschgeschäft

Kurz vor dem ersten Lauf lichtete sich der Nebel. Als wir zum Vorstart rollten sahen wir bekannte Gesichter uns entgegenkommen. Madox‘ Götti mit Familie war gekommen !
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Der erste Lauf war im Gange und lief für unsere Jungs gut. Ich war in der Box und hatte die Sicht auf den Bildschirm mit den Rundenzeiten, Platzierungen und Totalrennzeit. Nach 12min dachte ich, wieso jetzt die Rennleiterin noch immer nicht die letzte Runde anzeigte… hmmm. Nachdem ich nachgefragt habe, wusste ich, dass die Jungs nicht wie sonst 12min, sondern 15min und 1 Runde fahren, da sie das Rennen mit der 85ccm Klasse bestritten.
Zum Glück sind Madox und Madison konditionell gut in Form.

Zum Zmittag suchte ich alle Raviolidosen im Wohnwagen zusammen, so dass es auch für unsere Gäste reichte. Kaum fertig gegessen überraschten uns Omi und Opa Frey und Patty, welche noch nie Motocross von der Nähe gesehen hatte 🙂

Bis zum 2. Lauf unterhalteten Madox und Madison unseren kleinen Gast Travis mit Spässen und Velofahren….

Fan-Betreuung :-)

Fan-Betreuung 🙂

Oups ! der Start zum 2. Lauf missglückte Madox komplett !
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Bei dieser Aktion füllte es ihm den Auspuff, was wir aber nicht sofort merkten und so musste er fast eine ganze Runde auf die andern aufholen.
Es gelingte Madox trotz super Aufholjagt nicht ganz nach vorne. Der verflixte Start brachte ihm den undankbaren 4. Schlussrang.

Madox Bleiker

Madison hatte ein gutes Rennen im Kampf mit Leandro um die vordersten zwei Plätze. In der letzten Runde 10m vor der Ziellinie packte Leandro die Gelegenheit beim Schopf und überholte Madison. Ich sah wie Madison schon vor dem Ziel die Tränen liefen unter dem Helm. Ohne Anhalten fuhr er geradewegs zum Wohnwagen zurück. Als ich dann endlich auch da angekommen bin, war er kaum zu beruhigen. ‚ Er habe den ersten Platz verloren und er wolle den Helm jetzt nicht mehr abziehen !‘
Was mir bis da nicht bewusst war, Leandro war im ersten Lauf 3. und somit hatte Madison trotz seines 2. Platzes im 2. Lauf den Tagessieg !

Als wir das dann bemerkten war Madisons Welt wieder rund und er konnte seinen Helm ausziehen 🙂

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Marco zeigte am Abend mit Kumpel Mike noch eine kleine Freestyle-Show. Den Zuschauern gefiel es. Und die Jungs waren stolz auf Ihren Papi 🙂

 

Der zweite Tag startete im dichten Nebel. Schon wieder waren meine Nerven angespannt. Sehen die Fahrer sich ? Sehen die Grossen bei den Sprüngen die Kleinen ? Meine Angst verflog schnell, als ich sah, dass die jüngeren mit ihren kleinen Maschinen furchtloser als die grösseren Riders waren.

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Für die kommenden Läufe brauchte Madox starke Nerven und Konzentration. Es könnte ihm an diesem Tag gelingen in der MXRS Meisterschaft auf den 3. Platz aufzusteigen !

Madison hingegen hatte seinen Meisterschaftstitel bereits am Vortag an sichere Ufer gezogen, aber nichts desto trotz wollte er nochmals aufs oberste Treppchen.

Madox auf und davon

Madox auf und davon

madison bleiker

madox bleiker

YESSS !
Nach zwei Läufen hatte es Madox geschafft. Im Tagsklassement Platz 5.
Jedoch…. ist er 3. in Kategorie 65ccm der MXRS Meisterschaft !
BRAVO MADOX, du hast es sowas von verdient !

Madison konnte nicht an den Vortag anknüpfen und nervte sich unglaublich… Am Ende des Tages für ihn Platz 3.
Und MEISTER in der 50ccm Kategorie 50ccm der MXRS Meisterschaft !  TOP !

Es war eine tolle spannende Meisterschaft mit vielen tollen Begegnungen und Erfahrungen.. Wir sind nächstes Jahr bei der MXRS Serie wieder dabei.
Auch bei der FMS und beim SJMCC greifen wir wieder an.

Wo wir unseren Schwerpunkt setzten oder ob wir einfach Rennen für Rennen entscheiden wie dieses Jahr, wissen wir noch nicht. Man wird sehen…..

 

27./28. Sept. 14 – Amriswil (SJMCC)

Bis anhin sind unsere Kids ohne Crashpants gefahren. (Crashpants sind Radlerhosen mit integrieren Protekorten an der Seite und Hüfte, welche man unter die Crosshosen anzieht). Jetzt aber ist es an der Zeit welche zu besorgen. So sind wir vor Ladenschluss zu Power-Power-Bike gefahren, wo wir Papi sowieso noch abholen mussten.
Es waren schnell passende gefunden und gekauft.

Mit Kind, Kegel und Mann und später noch Wohnwagen dran, lenkte ich unser gelbes Wägeli gemütlich durch den Abendverkehr nach Amriswil.
Juhuii, wir waren genug früh, um noch einen Platz im waagrechten Teil des Fahrerlager zu bekommen.
Am nächsten Morgen glänzte die Sonne bereit zum Einschreiben vom Himmel. Der Samstag war Madox‘ Renntag. Das Zeittraining lief für ihn verhalten. Im ersten Lauf hatte ich das Gefühle, dass er einfach nicht sein sonstiges Tempo fuhr. Naja, kann ja sein, dass es nicht sein Tag war.

Madox im Training

Madox im Training

Als Marco den Töff nach dem ersten Lauf überprüfte, war klar weshalb die Leistung vom Motorrad nicht stimmte. Irgendso ein Ölsammelteil auf dem Motorenkopf war verklebt.

gib Gaaaazzzz....

gib Gaaaazzzz….

Zum 2. Lauf war alles gereinigt und Töff und Madox wieder auf Rennstatus. Der Start klappt nicht schlecht. Und er konnte sich gut vorne einreihen und halten. Doch zwei Stürze verwiesen ihn auf einen Platz im Mittelfeld. Glück im Unglück, sein Racekollege Cyrill hatte da mehr Pech und überschlug sich auf der Startgeraden. Er musste mit der Bahre weggetragen werden, soviel ich aber weiss, ist nichts gebrochen. Alles Gute Cyrill !
Das Rennen war gar nicht nach Madox Plan, enttäuscht und lustlos hängte er den Rest vom Tag vor dem Wohnwagen.

Madox und das 65ccm Fahrerfeld

Madox und das 65ccm Fahrerfeld

Der Sonntagmorgennebel in Amriswil war frisch und hartnäckig. Heute ist Madisons 50ccm Rennatag. Das Training verlief für Madison gut auf der kurvigen Rauf-und-runter-Strecke.

Madison im nebligen Training

Madison im nebligen Training

Marco kam entnervt ins Lager zurück, nicht wegen Madison, nein. Er hat gespürt wie die Federung des Ankickhebels nicht korrekt arbeitete. Es waren nun nur fast 2 Std. Zeit, um dieses Problem zu beheben. Motor spalten, auseinander nehmen, neue Feder einpassen und wieder zusammenbauen. Just auf die Minute war dann alles wieder fit ! Merci Reto für die Hilfe und Dichtungsmasse 🙂

Teamwork beim Federwechsel für den Ankickhebel...

Teamwork beim Federwechsel für den Ankickhebel…

Noch vor dem Mittag war der erste Lauf der Kleinsten. Vom Startbalken kam Madison perfekt als 3. und gab richtig Gas. Die ganz erste Runde war perfekt, aber als er dann überholt wurde verlor er an ‚Biss‘ und er wurde sichtlich langsamer. Aber wie immer fuhr er ein schönes sicheres Rennen und stürzte nie. Als 6. kamer nach knapp 12min ins Ziel.

Endlich löste sich auch der Nebel auf und die Sonne erwärmte das Eventgelände.
Zeitig mit der Sonne ehrte uns auch unser Fahrwerk-Spezialist Werner Müllhaupt mit einem Besuch. Auch ein ‚alter‘ Kumpel von Marco mit Familie war gekommen um Madison anzufeuern.
So härzig… am Nachmittag kamen Kinder bei uns vorbei und sahen Madison neben seinem Töff stehen und fragten ihn für ein Autogramm ! Madison war es fast peinlich, gab aber brav das Autogramm 🙂

Madison gibt Fans Autogramme :-)   sweeeet !

Madison gibt Fans Autogramme 🙂 sweeeet !

Am späteren Nachmittag dann der zweite Lauf. Ich glaube so viel musste die Sanität noch nie springen. Beim Start überschlug es Madisons Trainingspartner Noe, dieser bleib zuerst benommen liegen bis die Sanität kam, stand dann aber wieder auf. Verzichtete aber weise auf eine Weiterfahrt.
Madison kurvte unterdessen seine Runden. Und fighte um einen besseren Platz als im vorigen Lauf. In der Hälfte der Rennzeit wurde die Sanität wieder gepfiffen, diesmal mit Tragbahre für Travis. Solche Momente lassen mich immer sehr hoffen, das nichts schlimmes passiert ist…. Später stellte sich zum Glück heraus, dass es ’nur‘ eine heftige Oberarm-/Schulterprellung war. Die Kids sind echt hart im Nehmen.
Madison drehte unbeirrt seine Runden im Fight um den 5. Platz. Er machte es richtig spannend…. Als 6. bog er in die letzte Kurve dicht am Hinterrad seines Vordermanns. Auf der Zielgeraden zog er nochmals das Gas auf, wie er das immer tun sollte, und überholte auf dem letzten Meter.
Jeeh 5. Platz !! Madison freute sich riesig und man sah den Stolz in seinen Augen blitzen beim Vorbeifahren.

Madison im Fight...

Madison im Fight…

Bei einem Glacé liesen wir den Tag ausklingen und räumten unsere 7-Sachen zusammen als schon fast alle andern ihr Lager geräumt hatten. Die Kids haben ja Ferien 🙂

Auf dem Nachhauseweg wurden wir überraschend noch von Landert Motos, Tom Landert zum Raclette eingeladen !! Mmmmh war hammerlecker. Vorallem die Chnoblisauce 🙂 MERCI Tom und Family !

14.9.14 – MX Payerne (AFM)

Am Samstagabend nachdem Madox ein wenig geschlafen hatte, nahmen wir die kurze Etappe nach Payerne in Angriff.
Die Wegweiser waren von der Autobahn an gut platziert. ABER da waren 2 Wegweiser in die gleiche Richtung, in der gleichen Farbe ‚Motocross‘ und ‚Bikers‘. Ich nahm an, dass mit ,Bikers, das Fahrerlager gemeint war und ‚Motocross‘ für Zuschauer, wie das oft der Fall ist.
Chchch 🙂 … falsch gemeint…. !
Ich bin dem ‚Bikers‘ Wegweiser auf einem schmalen Strässchen gefolgt und mitten in einer Harley-Rockerparty gelandet ! Umkehren mit Wohnwagen – keine Chance…. Marco hat sein Cap abgelegt und ist mutig in die Partymenge gegangen, um nach einem andern Weg zu fragen.
Sie schickten uns weiter einen schmalen Waldweg entlang. Tatsächlich nach einer kurzen Strecke war der Rennpark vor uns ! Uff…

Ein Plätzchen war schnell gefunden. Madox und Madison waren sofort unterwegs die Piste begutachten. Rechtzeitig zum Z’nacht waren sie wieder da. Nach dem Essen kippten die Kids müde ins Bett. Marco und ich genossen vor dem Wohnwagen bei Live-Musik vom Festzelt den herbstlich warmen Abend.

Rennparkabend

Rennparkabend

6:30 Uhr – der Wecker und die Sonne am stahlblauen Himmel weckten uns. Eigentlich wollte ich die ganze Nacht stündlich nach Madox sehen, habs aber schon nach dem ersten Mal verschlafen.  Madox war sofort wach und verkündete uns, er wolle unbedingt fahren, die Strecke wäre soooo schön.
Er joggte eine Runde und kam zurück und meinte es ginge ihm super und er verspreche, sofort das Rennen zu beenden, falls es ihm nicht wohl sei.
Also meldeten wir Madox auch an.

anziehen...

anziehen…

50ccm und 65ccm hatten die Rennen wieder zusammen. Um 10 Uhr dann das Zeittraining. Es lief beiden super und ohne Zwischenfall.

warten auf die grüne Fahne zum Zeittraining

warten auf die grüne Fahne zum Zeittraining

warten auf den Rennlauf :-)

warten auf den Rennlauf 🙂

Am Nachmittag dann der erste Lauf. Madox eröffnete gleich mit einem Holeshot und hielt die Führung bis er zum Überrunden kam und Madox keinen Sturz riskieren wollte, konnte sein Konkurrent vorbeifahren. Bis zum Schluss blieben die zwei in spannendem Kampf.
Madox wurde 2.

Zweikampf mit Romeo

Zweikampf mit Romeo

Am Ende des Rennens wurde Madox aufgehalten und bekam von Alternative-Racing.ch ein Holeshot-Geschenk und musste für den Fotografen posieren.
Madison hatte die Tipps vom letzten Rennen nicht vergessen und zeigte ein sehr schönes und schnelles Rennen. Er war voller Enthusiasmus, im 2. Lauf dann die Whoop zu ’springen‘.

Siehe da, beim 2. Lauf gab er so viel Gas, dass das Vorderrad wirklich in der Luft war. Für Madison eine super Leistung.

Vorderrad in der Luft !

Vorderrad in der Luft !

Er traute sich auch, Kurvenlage anzunehmen. Wie immer racete er konstant (die Konkurrenten lagen immer mal wieder am Boden) und konnte sich bis in die letzte Runde auf 3. Stelle halten. Dann das Drama, er fiel irgendwo unten in der Strecke, wo wir ihn nicht sehen und helfen konnten. Das nahm er uns sehr übel! Er ist aber selber wieder aufgestanden und weitergefahren.

Nach dem Rennen musste er wütend über sich und uns weinen und wollte nicht vom Töff steigen.

wütender weinender Madison

wütender weinender Madison

Madox fuhr auch im 2. Lauf ein sauberes und sicheres Rennen und konnte den 2. Platz halten!

Sprung von Madox

Sprung von Madox

MADOX AUF DEM PODEST nach seinem üblen Sturz am Tag zuvor. Ich habe mich unendlich für ihn gefreut!

13. Sept.14 – Romanel sur Morges (FMS)

Gestern Punkt halb sieben holte ich Marco mit unserem gelben riesigen Wägeli ab. In Dietikon hängten wir den Wohnwagen an und holten die frisch coiffeurisierten Kinder beim Grosi ab. Unsere Jungs sehen ja aus wie Jungs 🙂

Kurz nach Bern wunderte ich mich, wieso das GPS immer noch so viele Kilometer anzeigte bis zum Ziel. Da merkte ich, dass ich Morges und Murten verwechselt habe….. Das Ziel ist ja am Genfersee!
Gegen 22:30 Uhr erreichten wir das Gelände.

Der Weg zum Rennpark

Der Weg zum Rennpark

Wow… was für eine Strecke… Madox‘ Augen leuchteten, als er heute morgen bei strahlender Morgensonne nach dem Einschreiben die Piste besichtigte.

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Das Training mit integriertem Zeittraining hat sich Madox ein bisschen anders vorgestellt. Er kam einfach nicht in den Rythmus der Piste. Es kann in den kommenden 2 Rennläufen heute nur noch besser werden.

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Der Start zum 1. Lauf erfolgte mit 30min Verspätung. Wie ein steigendes Pferd startete Madox. Doch schon nach den ersten Kurven hatte er bereits wieder Plätze gutgemacht. Dann kam der Abschnitt mit den Whoops bergauf. Madox hatte bereits bei dessen Einfahrt einen kleinen Fehler gemacht und konnte seine Maschine trotz aller Anstrengungen nicht wieder ganz unter Kontrolle bringen und überschlug sich zuoberst seitwärts auf den Kopf und blieb liegen. Marco rannte sofort los und war gleichzeitig mit der Sanität da. Nach einem ersten Check war alles i.o. Sie brachten ihn mit Sani-Pistenfahrzeug ins Sanitätszelt, wo ich bereits nervös wartete. Es wurden innerhalb von 20min jeweils kurze Tests gemacht und Blutdruck und Sauerstoff gemessen. Nach den endlosen Minuten unter Beobachtung gab der Arzt grünes Licht. uff …. !

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Zurück beim Wohnwagen inspizierten wir den Töff. Kupplungsarmatur ist komplet zerstört…€€$£¥

Madox scheint fit und munter zu sein. Er vergnügt sich bereits wieder mit seinen Rennplatzkumples.
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Kaum habe ich diesen Satz geschrieben will sich ins Bett legen, er habe wieder Kopfweh…
Mal sehen wie es weitergeht.

Wir fahren heute noch nach Payerne zum AFM-Rennen, wo Madisons Klasse auch startet und er mitfahren kann. Bei Madox warten wir mal ab, wie es ihm morgen geht und entscheiden dann. Für heute ist Schluss, das ist klar.

6./7. Sept. 14 – Gutenswil (SJMCC)

Schon kurz nach dem Mittag machte ich mich mit den Jungs auf den Weg nach Gutenswil. Den idyllischen Rennpark mit Aussicht auf das Zürcher Oberland erreichten wir nach kurzer Fahrt. Marco mit Pitsch am Lenkrad kamen ein bisschen später und halfen noch beim Einrichten. Kaum fertig, ziehen die zwei schon wieder los nach Deutschland. Marco will da bei einem FMX-Jam teilnehmen.
Während Madox und Madison die Piste erkundschafteten, schaute ich dem Geschehen im Rennpark zu. Besser als teils TV-Programme… Haha

Unser Plätzchen mit Vorgarten.... hihihi

Unser Plätzchen mit Vorgarten…. hihihi

Später kommen auch Tom und Kim Landert mit dem Trialtöff im Gepäck. Das haben die Bleikerbrüder sofort entdeckt und schmissen sich in die Schutzausrüstung bitten Tom für ein paar Runden den Töff zu haben.
Für Madox war es nicht das erste mal auf diesem Gefährt. Jedoch aber für Madison. Er manövrierte die grosse geschaltete Maschine mit Feingefühl.

Der nächste Tag begann mit AUSSCHLAFEN !
Madison hatte erst am Nachmittag seine Rennläufe. Also faulenzten wir nach einem ausgiebigen Frühstück auf dem Gelände. Ich wohl eher als die Kids, die zogen mit anderen von da nach dort und von dort nach hier.
Am Mittag brachte uns das Isler Team Madisons Töff von der Bollhalder Werkstatt zurück. Bollhalder hatte Kupplungsbeläge eingebaut, die er nicht an Lager hatte. Marco wollte sie eigentlich selber einbauen. Tja, wie ich mir schon gedacht habe, war die Einstellung nicht so wie vorher.

SX50 Kupplung

SX50 Kupplung

Super! Eigentlich weiss ich wie ich diese einstellen kann, habe mich aber nicht getraut an der Kupplung zu schrauben. Zum Glück wär Meister Tom Landert 20m von mir parkiert. Er hat mir geholfen die Kupplung nach Madisons Wünschen einzustellen. Madison war sichtlich erleichtert, war es doch schon 30 min vor Trainingslaufbegin.

Madison erhält Ratschläge vom Bruder....

Madison erhält Ratschläge vom Bruder….

Die 50ccm waren ein Teil des Zuschauer Showprogramm und fuhren auf abgekürzter Strecke. die Piste zeigte viele Sprünge, darunter auch spitzige, wo Madison immer abbremsen müsste, weil er das Springen noch nicht beherrscht. Das muss jetzt dringend mal gelernt werden.

mit Götti beim Vorstart...

mit Götti beim Vorstart…

Kurz vor dem ersten Lauf kam Götti Dominik zur Unterstützung. Madison freute sich riesig und gab im ersten Lauf einiges mehr Gas als im Training.

Madison

Madison

Zwischen den zwei Läufen haben Madison und Götti die Piste analysiert und sind sie nochmals besichtigen gegangen.
Siehe da, Madison konnte gleich noch einen Zacke zulegen im 2. Lauf um 19:30 mit Flutlicht. Das fand Madison sowieso genial.

Madison am Abendrennen

Madison am Abendrennen

Eine Zeitnahme mit Transonder gab es da nicht, es wurde mit Augenmass gezählt.
Den 8. Platz hat Madison ergattert.

Siegerehrung 50ccm

Siegerehrung 50ccm

Für die gute Leistung lud ihn Götti nach der Siegerehrung ein, an die Chilbi nach Fehraltdorf zu gehen. Wow sooo kuul !

Gegen Mitternacht kam er dann vom Ausgang zurück.

Sonntag war früher Tagwach als Samstags.

sunny early morning

sunny early morning

Madox und ich laden den Töff aus, tanken und versuchen diesen mal zu starten. Es musste Champ Stierli helfen. Ist beruhigend zu wissen, dass rundum unkomplizierte Hilfe zugegen ist. Aber Marco sollte eigentlich dann zum ersten Lauf hier sein.
Nach der Fahrerbesprechung ging’s sofort mit dem Zeittraining los.
Madox findet die Strecke super. Er fuhr die 5. beste Zeit.
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Marco und Pitsch tauchten früher als erwartet auf. Der erste Lauf hat gut gestartet für Madox. Aber nach der Hälfte hat es ihn nach einem Sturz ausgeknockt. Ich haben das leider, oder zum Glück, nicht gesehen. Erst als er nicht mehr an mir vorbei kam, resp. als letzter mit Abstand an meiner Stelle vorbeikam, war mir klar, dass er irgendwo gelegen haben musste.

Madox' Aufholjagt

Madox‘ Aufholjagt, Bild: PS-Bilder

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Er fuhr wie der Sausewind und holte einen nach dem andern der 21 Fahrern auf. Aber trotzdem war seine Eilfahrt sauber und sicher. Einfach genial zum Zusehen!
In die letzte Runde kam er mit dem 7. Platzierten im Visier. Ich drückte ihm beide Daumen und schrie was meine Stimme hergab.
Und dann kam er einfach nicht mehr….. Ich rannte los, Richtung da wo ich ihn vermutet. 50m vor dem Ziel versagte die Hinterbremse und er stütze nochmals….. !
Marco war bereits da. Madox weinte vor Wut und Schmerz.
Mit Hilfe unserer Nachbarn aus Unterlunkhofen brachten wir Madox und den Töff zurück ins Lager.
Das war nicht sein Lauf.

fix und fertig - alles tut weh !

fix und fertig – alles tut weh !

Zum 2. Lauf war Madox wieder voller Angriffslust. Alles oder nichts. Er ist mittelmässig vom Bock gekommen hat aber sofort aufgeholt. Fast das ganze Renne war er mit Luan im Fight um den 3. Platz und schoss schlussendlich als 4. ins Ziel. Er meinte später, es hätte sich nicht gelohnt in der letzten Runde noch einen doofen Fehler zu machen und nochmals so heftig zu stürzen und lies Luan die letzten Meter ziehen. Nach dem happigen ersten Lauf war ein Podestplatz sowieso nicht drin. Weise Entscheidung finde ich.

Bild von unserem 'Hausfotograf PS-bilder'

Bild von unserem ‚Hausfotograf PS-bilder‘

Madox im 2. Lauf. Bild: PS-bilder

Madox im 2. Lauf. Bild: PS-bilder

Rundherum wird zusammengeräumt und eingeladen, nur die Bleikers genossen die Spätnachmittags-Sonne noch in gemütlicher Runde vor dem Wohnwagen.

Nach der Siegerehrung mit Madox gutem 9. Rang ! ging’s auch für uns ans zusammenpacken.

Siegerehrung SX65

Siegerehrung SX65

Es war ein tolles sonniges Weekend mit einem gut organisierten Event.

 

 

 

23./24. August – Walde-Schmidrued (SJMCC)

Traditionell für das Rennen in Walde fuhr ich auch diesen Freitag im Schlepptau von Stefan Hug über die 7 Berge zum MX im tiefen Aargau. Wie ich das jeweils schaffe mit Bus und Wohnwagen ohne brennende Bremsen da anzukommen ist mir jedesmal ein Rätsel 🙂

die Jungs mit Mami auf dem Weg zum MX

die Jungs mit Mami auf dem Weg zum MX

Wie immer waren wir unter den ersten vor Ort, sogar die Platzeinweiser waren noch nicht auf ihren Posten. Und so fuhren wir nach gutdünken auf eine der 3 Fahrerlager-Wiesen.
Nach etlichem hin und her und stinkender Kupplung – ‚tschuldigen lieber VW Bus – habe ich dann nach Vorgaben von MX-Burg Nachbar Stefan richtig parkiert.

fast fertig aufgestellt...

fast fertig aufgestellt…

Aufgestellt war auch im Alleingang ziemlich schnell. Marco kam nach der Arbeit nach.
Madox dürfte an diesem Abend noch lange mit seinen Rennparkkollegen rumziehen, denn sein Renntag war erst am Sonntag.

Am frühen Samstagmorgen meldet sich der Wecker.
Der Samstag war Madisons Renntag.
Nach dem Einschrieben und der Fahrerbesprechung stand auch schon bald das Zeittraining an.

Madison im Zeittraining

Madison im Zeittraining

Als 4. Stand er in der Startaufstellung für den ersten Lauf.
Man, sah gut, dass er die Möglichkeit hatte in den letzten 2 Wochen auf einem Feld zu trainieren. Weiter so Madison, dass kommt gut.

Auch im 2. Lauf meisterte er voll motiviert seine Runden super. Nach einem Sturz in einer Kurve stellte er seinen Töff selber wieder auf und fuhr weiter.

letzte Tipps vom Bruder vor dem Lauf.

letzte Tipps vom Bruder vor dem Lauf.

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Da verdiente Glace vom Götti. Die Kugel farblich passend zum Töff-Design

Da verdiente Glace vom Götti. Die Kugel farblich passend zum Töff-Design

Zum Schluss reichte es ihm auf den guten 4. Platz und bekam sogar noch einen Kettenschmierspray, welche ihm sein Kategorienkollege Travis nach der Siegerehrung mitbrachte. DANKE Travis ! Madison hatte nämlich die Siegerehrung total verpasst, weil er sich bei dem schönem Wetter mit andern Kameraden auf dem Rennplatz vergnügte.

Es war seit langem wieder einmal ein Racing-Tag OHNE Regen und bei angenehmer Temparatur.

Regengraben für die Nacht - wir haben ja Übung :-(

Regengraben für die Nacht – wir haben ja Übung 🙁

Gegen Abend zogen aber Wolken auf. Kurz vor Mitternacht setzte der Regen ein. Um 3 Uhr wachte ich auf und hörte dem Regen zu wie er aufs Wohnwagendach prasselte. Ich hoffte fest, dass es bald aufhören würde. Endlich gegen 6 Uhr war das Regenkonzert fertig und ich konnte wieder schlafen. Aber nur kurz.

Das Training von Madox war bereits 7:50 Uhr. Es konnte aufgrund des Nässe nur auf einer abgekürzten Strecke gefahren werden.

im Vorstart zu 1. Lauf

im Vorstart zu 1. Lauf

Auch der erste Lauf musste noch auf der kurzen Strecke absolviert werden. Madox gelang einen super Start und konnte sich lange unter den ersten 3 halten. In der vorletzten Runde verlor er den 3. Platz und wurde 4.
Aber es stand ja noch ein 2. Lauf an. Alle 65ccm-Riders freuten sich riesig, denn der 2. Lauf konnte auf der ganzen Piste inkl. Holzsprung den Hang hinunter gefahren werden. Wieder gelang Madox ein schneller Start. Nur knapp musste er den Holeshot an Joel Elsener abgeben.

der Holzsprung den Hang hinunter

der Holzsprung den Hang hinunter

 

 

Die Landung nach dem Holzsprung. Das Fahrwerk arbeitet super !

Die Landung nach dem Holzsprung. Das Fahrwerk arbeitet super !


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Es war spannend und eine Freude Madox beim Fahren zuzusehen. 3-4 kleine Patzer und ein Sturz kosteten Sekunden und somit auch Plätze. Schlussendlich nach 12min raste er als 6. ins Ziel. Extrem unzufrieden und traurig fand ich ihn beim Wohnwagen hockend. Er könne das doch viel besser….

Ein grosses Strahlen gabs aber bei der Siegerehrung doch noch. Konnte Madox sich als 5. auch noch etwas vom Gabentisch schnappen. Eine IXS-Crosshose.

die gewonnenen Hose :-)

die gewonnenen Hose 🙂

2./3. August – MXRS Rickenbach/LU

MADOX ERSTER PODESTPLATZ  !

Nachdem an Madox‘ Töff die neuen Radlager eingebaut und der Vergaser gewechselt waren. Zogen wir am Freitag Nachmittag los nach Rickenbach. Heute pilotisierte ich wieder einmal unseren Convoi. Diesmal zusätzlich mit im Gepäck 1-August Raketen, Dekomaterial und die Geschenke für den Geburtstag von Madox am Sonntag.
Die Kinder konnten kaum warten bis es endlich dunkel war und sie die Raketen und Stinkbomben ablassen durften.

1-August auf dem Rennplatz.

1-August auf dem Rennplatz.

In der Nacht regnete es.
Das Zeittraining am Morgen auf der anspruchsvollen Ackerpiste mit aufgeschütteten Kickern klappte für die Jungs tiptop. Madison hatte bei den 50ccm-lern Konkurrenz bekommen und musste sich in den Arsch klemmen um einen Podestplatz zu ergattern.

Madison im Zeittraining

Madison im Zeittraining

Madox

Madox

Der erste Lauf nach dem Mittag war Madox‘ Lauf des Jahres. Gut gestartet konnte er sich die ganzen 12 Minuten souverän unter den ersten Vier bewegen und schoss als 3. ins Ziel !
Er konnte es selbst kaum glauben und strahlte wie ein Maikäfer.
Ich hoffe der Knopf ist nun geplatzt und er hat den Respekt oder den Druck des Nichtzustürzens in den letzten 2 Runden verloren.
Beim Kontrollieren und Putzen von Madox‘ Maschine fällt Marco auf, dass der neue Kranz einseitig total abgenutzt war. Die Ursache war schnell gefunden: ein Stein hatte sich im Kettenschutz verfangen. Ein neuer Kranz (welcher zuerst auf dem Rennplatz aufgetrieben werden musste) und eine Ersatzkette wurde montiert.

Der abgeschliffene Stein.

Der abgeschliffene Stein.

Kurz vor dem Prozedere zum 2. Lauf waren Marco und ich wohl einiges nervöser als Madox. Denn heute, einen Tag vor seinem 11. Geburtstag, könnte der Traum vom Podestplatz für Madox endlich klappen. Vom Fallen des Startgatters waren meine Nerven 12 Minuten zum Zerreissen gespannt. Wieder gelang Madox ein perfekter Start. Runde um Runde kämpfte er auf der schwierigen Dreckpiste mit Furchen und Rillen unter den ersten 5. Ich hüpfte vor Aufregung auf der Wiese, wusste nicht, ob ich in Tränen ausbrechen soll oder einfach mal auf den Kopf stehen. Wie sollte ich nur diese knappe Viertelstunde überstehen….

unser stehender Sofasurfer..

unser stehender Sofasurfer..

Madox Jump

Madox Jump

Die gemachten Video waren verzittert und manchmal war Madox gar nicht drauf. Ich habe mich bemüht bis zum Schluss immer hinzusehen und positive Vibes zu Madox zu schicken. Madox raste als 4. in die letzte Runde. Jetzt nur kein Scheiss…. Madox, du musst den 3. nicht überholen, es reicht auf so zum 3. Tagesschlussrang !

ENDLICH ! Madox ist als 4. durchs Ziel. Marco erwartete ihn bereits schreiend auf Knien im Zielraum. Madox meinte nur; Papi, ich bin doch nur 4….  Ja Madox, aber es reicht für den 3. Tagesrang !  Madox lies den Motor heulen und seinen Tränen freien Lauf. Ich rannte zurück zum Wohnwagen. Madox war bereits da und meinte nur; Mami ich habs endlich geschaft ! Die Tränen liefen…

Tears of Joy

Tears of Joy  (Dieses Bild und die Nachricht für Madox 3. Platz brachte uns auf FB eine Reichweite von 11’000 und über 100 Likes und vielen lieben Kommentaren. – Danke!)

Sofort kamen auch seine Racingkollegen und gratulierten ihm. Das ist Freundschaft beim Motocross. Im Rennen harte Gegner und nach dem Rennen Freunde.

Auch Madison konnte seinen 3. Platz verteidigen und setzte sich bereits für den nächsten Tag den 2. Platz zum Ziel.

2x 3th place - very very proud !

2x 3th place – very very proud !

Die Siegerehrung. Eine neue Erfahrung für Madox. Zum Glück hatten wir Kinderchampagner dabei. (eigentlich für den Geburi gedacht) So konnte er seinen ersten Podestplatz gebührend feiern.

Die MXRS Rangliste für Rickenbach / LU

Die MXRS Rangliste für Rickenbach / LU

Das beste Geburigeschenk hat er sich selbst gemacht.

Als Marco die Bikes für den nächsten Tag parat machte, bemerkte er fürchterliches – Madox Bike verlor um ein Haar seine Schwinge. Ein Schraube hatte sich gelöst und der Bolzen war zur Hälfte draussen.

das Material leidet....

das Material leidet….

Den Abend wollten wir mir grillieren ausklingen lassen, aber als wir gerade die Grilladen auf den Rost legten fegte eine starke Böhre mit Platzregen übers Renngelände. Zelte wurden auf- und weggewindet, Storen hochgeklappt… Wir hängten uns ans Zelt und kubelten sofort die Busstore ein. Das Ambiente des Dinners wurde kühl und nass. So beschlossen wir den Abend mit Stierlis und noch ein paar anderen Dads in der Bar ausklingen zu lassen. Nur für einen Drink…… hahahha…

Der Regen lies erst gegen Morgen nach. Der Acker war aufgeweicht. Wie immer gaben Chrigel Chanton und sein Team alles die Piste fahrbar zu machen. Das Kindertraining wurde nach hinten verschoben.

So hatte Madox Zeit seinen Geburtstag mit seinen Kollegen bei Kuchen, Tischbombe und Geschenken zum Frühstück zu geniessen..
Danke Sandra Isler und Grosi für die mitgebrachten Kuchen/Brownies.

Madox 11. Geburtstag - 3. August 2014

Madox 11. Geburtstag – 3. August 2014

Am Mittag tauchte noch Geburtstagsbesuch auf. Sandy, Domo, Pia, Hugo und Marco mit Frau und Kind kamen überraschend vorbei.
Zum ersten Lauf war dann die Piste ziemlich gut fahrbar. Madox startete wieder super und war lange an 3. Stelle bis es stürzte und doch konnte er bis zum Schluss den 7. Platz einfahren. Madison blieb an der obersten Stelle der Strecke im weichen Boden stecken, konnte sich aber selbst befreien und wurde im Ziel 2.

Das Wetter verschlechterte sich schnell und der 2. Lauf musste bei fast allen Kategorien abgesagt werden. Was für ein Sommer bei Regen und 15 Grad…. 🙁
Schnell bauten wir unsere ‚Burg‘ in einem Regenloch ab, just auf die Siegerehrung war alles fertig eingepackt.

Madison hatte seinen gewünschten 2. Platz ergattert. Diesmal ‚musste‘ er die Ehrendamen bei der Pokalübergabe küssen, hihihi 🙂

küssen, küssen, küssen,....

küssen, küssen, küssen,….

Bye bye Renngelände…. bis zum nächsten Mal…
Sonne, du gewinnst aber dann den Kampf gegen die Wolken, gäll !

mit dem Traktor durch die aufgeweichte Wiese...

mit dem Traktor durch die aufgeweichte Wiese…

 

26./27. Juli – Obbürgen NW (MXRS)

Wie im Ferienbericht erwähnt, sind wir direkt von unseren Ferien in die Innerschweiz nach Obbürgen/NW gereist. Nach zweieinhalb Wochen Ferien in Ländern ohne Bergen war der Anstieg nach Obbürgen zum Schlechtwerden…
Wir waren bereits am Freitag Mittag am Renngelände angekommen. Das geschnittene Gras lag noch zum Trocknen auf dem zukünftigen Rennpark, so musste wir noch einen Zwangshalt auf dem Bauernhof machen. Dort hatte Marco Zeit aus den zwei 65ccm Motoren einen zu machen. Denn das Material hatte in den Sommerferien auf den Sandstrecken stark gelitten.
Am späteren Nachmittag waren wir dann die Ersten die Wiese rollen konnten.

Unsere Einfahrt ins Paddock MXRS Obbürgen als Erste ....

Unsere Einfahrt ins Paddock MXRS Obbürgen als Erste ….

Das sonnige Wetter verabschiedete sich schnell und es regnete und regnete und windete, so dass wir über Nacht Bus-Store und Bleikerbros-Flag in Sicherheit brachten.

Der Samstag beginnt mit Regen. Die Piste war aufgeweicht. Die Organisatoren gaben alles, um die Strecke irgendwie fahrbar zu halten. Die Kategorie von Madison und Madox starteten plangemäss zum Training. Die jungen Riders meisterten die Sache super. Die Räder von Madisons 50ccm Töff füllten sich mit Kleberdreck bis sie sich fast nicht mehr drehten. Der Motor überhitzte und der kleine Kühler vermochte nicht mehr zu kühlen und ich musste Madison mitten im Training zum anhalten zwingen, um einem Motorschaden zu entgehen.

Madison im Samstag- Training, bevor der Motor rauchte....

Madison im Samstag- Training, bevor der Motor rauchte….

Die ersten Läufe wurden verschoben. Mit Nichtstun haben wir es nicht so, deshalb das Projekt Rückfahrkamera in Angriff genommen. Unser Gast Yvo half gerne mit 🙂

Einbau der Rückfahrkamera in strömenden Regen...

Einbau der Rückfahrkamera in strömenden Regen…

Zeitvertreib.....

Zeitvertreib…..

Die Läufe wurden für die gemeinsam startenden 50/65ccm am Nachmittag abgesagt. Auch die ‚grossen Klassen‘ wurden nach dem ersten Lauf aufgrund des anhaltenden Regens gestrichen. Veranstaltung war somit bereits am Mittag vorbei. Umso früher füllte sich das Barzelt. Marco und ich genehmigten uns auch einen Drink am frühen Abend und noch ein, zwei mehr später nach dem die Kids im Wohnwagen verstaut waren.

Mami und Papi im Ausgang. 50m entfernt vom Wohnwagen....

Mami und Papi im Ausgang. 50m entfernt vom Wohnwagen….

Womit niemand wirklich gerechnet hat war, dass das Wetter am Sonntag tatsächlich besser wurde. Kein Regen mehr. Wiedereinmal gaben die Veranstalter ihr bestes Können und baggerten die pflotschige Piste fahrbar. Mit 3 Stunden Verspätung haben dann die Rennen begonnen.

Im Vorstart... at Startbox

Im Vorstart…
at Startbox

Das Training der 50/65ccm-Klasse wurde dann abgesagt und mit einer Einwärmrunde vor dem ersten Lauf um 15 Uhr ersetzt. Endlich dann der Start von unseren Jungs.
Madison schafft den Holeshot bei den 50ccm-ern und war bis zur ersten Kurve sogar vorne mit dabei bei den 65ccm…. !! 🙂

Madison zeigt einen fantastischen Holeshot der 50ccm. Und ist sogar 4. in der ersten Kurve mit den 65ccm....

Madison zeigt einen fantastischen Holeshot der 50ccm. Und ist sogar 4. in der ersten Kurve mit den 65ccm….

Madox mit unwissend defektem Töff

Madox (65ccm) mit unwissend defektem Töff…..  beim Überrunden von Madison (50ccm)

Madox war voll motiviert und legte einen super Lauf hin, er meinte danach, dass manchmal irgendetwas mit dem Töff komisch gewesen sei. Nach dem Abdampfen stellten wir mit Schrecken fest, dass das Hinterradlager sich total verabschiedet hat. Die Auswirkungen: das Hinterrad hat so Spiel und die Hinterbremse funktioniert nicht mehr !

Hier sollte ein Radlager sein.....

Hier sollte ein Radlager sein…..

Danke Islers, dass wir Kimis Ersatzhinterrad für den zweiten Lauf ausleihen durften. Eine Bremsanlage hatten wir glücklicherweise dabei. Rechtzeitig zum 2. Lauf war alles wieder fahrbar.
Nabentief waren die sumpfigen Rillen am Start.

Papi Marco macht alles für einen guten Start....

Papi Marco macht alles für einen guten Start….

Der Start der BLEIKERBROS war perfekt ! Holeshot für beide in ihren Klassen !

Diese Position aber bis zum Schluss des Laufes zu halten, dafür brauchen wir noch zu trainieren. Es kommt wir sind alle überzeugt.

Madox Bleiker

Madox Bleiker mit unwissend defekten Töff...

Madox Bleiker mit ausgeliehenem Hinterrad…..

Madox verteidigte seinen 3. Platz bis 2 Runden vor Schluss und dann wieder sein ewiges Pech er stürzte ! Ich hätte in Tränen ausbrechen können….. wieso immer dieses Scheisspech ?!?  Als 6. wurde er im Ziel gewertet.
Madison hatte sein Gelerntes von den Ferien gut umgesetzt. Und wurde in seiner kleinen Klasse Zweiter.

Madison 2. Platz,.... der 3. ist schon nach Hause ohne seinen Pokal....

Madison 2. Platz,…. der 3. ist schon nach Hause ohne seinen Pokal….

 

Hundemüde verlassen wir um 21 Uhr das Gelände mit Hilfe eines Traktors.
Unsere 3 wöchige Reise ist nun zu Ende. Es war brutal schön 🙂 !

Unsere MX-Ferien in F / B / NL, Juli 2014

MX-Sommerferien in Frankreich, Belgien und Holland 

Endlich sind die langersehnten Sommerferien da.
Während Marco mit den Kids am Montag und Dienstag noch den Bus fertig ausbaute und die Motorräder rennfertig machte, musste ich noch arbeiten.

Am Mittwoch rollten wir dann los zu Kevin Burcklen und Familie ins Elsass. Das geplante Barbeque fiel buchstäblich ins Wasser wegen des Regenwetter und eine Lieferung vom Pizzakurier musste her.

Bei Familie Burcklen

Bei Familie Burcklen

Am nächsten Morgen stieg die Nervosität bei den Jungs ein wenig. Wir machten uns auf den Weg ans MX Masterkids nach Commercy in Nordfrankreich. Madison hatte sogar ein bisschen Angst, da er nicht einschätzen könnte, was ihn da erwartete.

Stopp kurz vor Commercy

Stopp kurz vor Commercy

Commercy/F welcome to MX Masterkids

Commercy/F welcome to MX Masterkids

Im Dorf Commercy angekommen, stellten wir fest, dass wir vergessen hatten die Benzinkanister auf der Raststätte zu füllen. So standen wir nun an der Dorftanke, wo kein Bargeld und die Schweizer Bankkarte sowie auch Kreditkarte vom Automat nicht akzeptiert wurde. Eine freundliche Autofahrerin bekam das mit und offerierte uns ihr an eine bediente Tankstelle nachzufahren. Juhuii so kamen wir also an unser Töffbenzin.
Gegen 16 Uhr erreichten wir das Event-Gelände. Die Traktoren standen bereits parat, um uns durch den Schlamm ins Schweizer Fahrerlager zu ziehen. Uaaa…

die Weltkarte vom Fahrerlager

die Weltkarte vom Fahrerlager

Noch bevor wir fertig aufgestellt haben, gehen ich mit Madox und Madison zur Technischen Kontrolle, wo Töff und Helm auf ihre Tüchtigkeit geprüft werden. Weiter gehts zum Einschreiben, wo es unteranderem ein Erinnerungs-T-Shirt und Malwettbewerbsschein gibt. Bis wir wieder zurück beim Wohnwagen zurück waren, haben wir sicher 2km zurückgelegt.

technical control

technical control

Das Wetter spielte leider die ganzen 3 Tage nicht sehr gut mit. Grau in Grau mit Nieselregen zeigten sich die Tage. Am Sonntag zu den Finalläufen regnete es sogar richtig.

offizielle Schweizer Shirts

offizielle Schweizer Shirts

Madison is hunting..

Madison is hunting..

Marco begleitete die Jungs mit seinem Toff bis zum weit entfernten Vorstart

Marco begleitete die Jungs mit seinem Toff bis zum weit entfernten Vorstart

Madox

Madox

Madison im Vorstart

Madison im Vorstart

... im HIntergrund ein Teil des Fahrerlagers....

… im Hintergrund ein Teil des Fahrerlagers….

letzte Vorbereitungen

letzte Vorbereitungen

Madox auf dem Ziel-Table

Madox auf dem Ziel-Table

Unsere Jungs haben sich auf der Piste von der besten Seite gezeigt. Sie erreichten beide mittels der Qualifikationen die Gold-Finale !

Marco und ich verständigten uns via Funk auf dem Gelände, was alles ein bisschen vereinfachte mit den Starts, denn es war von Vorteil, wenn man bereits  jeweils 25min vor Startzeit am ersten von 3 Vorstart-Schleusen war.

Abseits der Piste hatten die jungen Racer natürlich auch Ihren Spass…

Töfflispiele....

Töfflispiele….

Malwettbewerb ausfüllen bzw. ausmalen !

Malwettbewerb ausfüllen bzw. ausmalen !

Von unserm Platz sah man die Piste

Von unserm Platz sah man die Piste

Am Abend vor den Finalläufen war noch die Zeremonie der Nationen.
Die pünktliche Schweiz war natürlich als erste Nation vor Ort und Jungs drehten auf der Piste eine Ehrenrunde vor dem Jubel der Zuschauer.

die Schweizer auf dem Weg zur Zeremonie

die Schweizer auf dem Weg zur Zeremonie

die Schweizer sind pünktlich und drehen eine Ehrenrunde :-)

die Schweizer sind pünktlich und drehen eine Ehrenrunde 🙂

Hej, liebe Leser, aber so was wie diese Zeremonie hab ich noch nie miterlebt… mind. 700 Personen, vom Baby bis zum Opa und jeder durchgeknallter als der andere, stehen im Startraum auf der Piste und warten auf das ‚Go‘.
Bis das dann soweit war, war ein Riesen Tohuwabohu mit Petarden, Feuerwerk, Hupen, Motorsägenmotorenlärm im Gange, man verstand das eigene Wort nicht mehr.
Party pur !

Väter Marco und Bashkim

Väter Marco und Bashkim

das Gelände füllt sich langsam...

das Gelände füllt sich langsam…

die Nation-Ceremony

die Nation-Ceremony

at Nation-Ceremony

at Nation-Ceremony

Der Finaltag

Check the Track

Check the Track

Die Finalläufe waren schlammig, die Piste war aber dennoch ziemlich gut fahrbar. Nur die Rundenzähler im Jurywagen hatten ihre liebe Mühe die Nummern auf den Motorädern noch zusehen.

Madison im Finallauf

Madison im Finallauf

Madox im Finallauf

Madox im Finallauf

Madison wurde als 18. von 36 50ccm-Goldfinalisten (total 48 Fahrer in seiner Klasse) gewertet und Madox als 26. von von 34 Goldfinalisten (total 52 Fahrern)
Wir sind soooo Stolz auf unsere Jungs und ihre Leistung und den Kampfgeist bei ihrem ersten internationalen Rennen.

Madox nach dem Finallauf

Madox nach dem Finallauf

Madison nach dem Finallauf....

Madison nach dem Finallauf….

Und ganz unerwartet wurde die kleine Schweiz mit zwölf Fahrern 10. !! Von 57 teilnehmenden Teams.

super 10. Platz für das Schweizer Team !

super 10. Platz für das Schweizer Team !

Glücklich räumten wir am Montag das Lager und zogen mit Islers weiter nach Belgien auf den Camping. Erste Handlung da wird wohl duschen und waschen sein 🙂

Weiterfahrt nach Belgien

Weiterfahrt nach Belgien

Ja, das war es! Ich habe 3 Waschmaschinen gefüllt und das dreckige Geschirr musste zuerst mal eingeweicht werden.
Der Camping Zilvermeer ist der Oberhammer ! Riesengross, wirklich riesengross ! Etwa die Grösse von unserem Dorf Unterlunkhofen nur mit unzähligen Spielplätzen, Riesenrutsche, Wald-BMX-Track, Minigolf, Skateanlage, GoKart-Bahn, Sportsee, Restaurant, Shop und einem Badesee mit grossem weissen Sandstrand mit Besoundung. Dort könnte man statt mit dem eigenen ‚Zuhause‘ anreisen auch eine Blickhütte mit privatem Gärtchen mieten.
Wir genossen die Tage da.

Camping Zilvermeer.... Man kann das einfach nicht alles ein Foto bringen....

Camping Zilvermeer…. Man kann das einfach nicht alles ein Foto bringen….

An einem Nachmittag fuhren wir noch kurz 30 km nach Eersel in Holland, um das erste Mal auf einer Sandstrecke zu trainieren. Zum Glück waren wir gleich bei den ersten, die auf die Strecke durften, denn bereits nach wenigen Runden war die Strecke ausgefahren und schwieriger zu fahren. Madison wechselte dann von der Kinderstrecke auf die Anfängerpiste und wurde von mir zum Stehen beim Fahren gedrillt.
Am Abend stand dann Schwimmen und ’sünnele‘ am Baddestrand an.

Eersel NL

Eersel NL

Madison im Stehtraining

Madison im Stehtraining

Madox und Marco testeten noch ein Training in Genk, während Madison und ich uns einen gemütlichen Tag am Strand machten.
Foto 4 Foto 3
Am Freitag räumten wir bereits wieder unser Lager auf dem Camping, aber da es uns so gut gefallen hat haben wir gleich nochmals gebucht vom Sonntag bis Donnerstag 🙂

Die Reise ging also weiter nach Vernay/NL ans IMBA Youthweekend.
Wir machten noch einen kleinen Abstecher nach Eindhoven in die Innenstadt zum Shoppen.
Aber oh peinlicher Schreck. Im ersten Laden merkte ich, dass ich voll die verdreckten Füsse habe und in FlipFlips stehe. Hahaha… immer schön den Gestellen nach und die Füsse drunterstellen oder in Bewegung bleiben… 🙂

Am späteren Nachmittag erreichten wir den Raceways in Vernay. Islers, Utzingers, Blöchlingers, Marques‘, Müllers und die Familie Stark-Andrich (oder Andrich-Stark oder der Stark mit den Andrichs) waren bereits da und installiert. Es war brutal heiss auf dem asphaltierten Fahrerlager und umso drückender die Hitze im Motodrom, wo die Strecke für dieses Wochendende gebaut wurde.

Youth IMBA, Europameisterschafts-Strecke im Motodrom

Youth IMBA, Europameisterschafts-Strecke im Motodrom

Am Abend die Nationen-Vorstellung, diesmal das totale Gegenteil von MX Masterkids, sehr formell und ruhig. Kein Vergleich mit Masterkids.

CH IMBA Team

CH IMBA Team

Der Samstagmorgen startete mit dem Training/Zeittraining. Einen Zeitplan gab für das ganze Wochendende nicht. Das Busch-Telefon funktionierte aber nicht schlecht. Denn bereits vor dem Training wurden 2 Quadklassen gestrichen und das muss man zuerst mitbekommen, wenn man das Holländisch durch den Lautsprecher nicht versteht.
Irgendwie schafften es alle Fahrer jeweils rechtzeitig im Vorstart zu stehen.
Die Organisatoren gaben ihr Bestes, um die Strecke während des ganzen Tages gut gewässert in Schuss zu halten.

Madox fänt für Madison !

Madox fänt für Madison !

Madox in den Anfängen eines Scrubbings...

Madox in den Anfängen eines Scrubbings…

Der Tag war drückend heiss und das Schweizer Spa, ein mit Wasser gefüllter Grünkübel, war rege besucht 🙂

Papi im Kübel  :-)

Papi im Kübel 🙂

Der Sonntag beginnt hektisch. Wurde auf dem Ausschreibungs-Flyer geschrieben, dass an diesem Tag alles um 10 Uhr beginnt. So hatten wir den Wecker auf 8 Uhr gestellt. Doch krächzte der Speaker um 8:45 ins Mikrofon, dass die 50ccm Klasse um 9 Uhr zum Training erwartet werden !
Der Z’morgen wurde verschoben und Madison in die Ausrüstung gesteckt, das Motorrad zur 300m entfernten Startbox geschoben. Die Hektik ging gleich in die nächste Runde, denn das Sonntagstraining dauerte genau 2 Runden !
Die nächsten, also Madox, war früher als erwartet an der Reihe. Schlag auf Schlag danach die 3. und 4. Läufe dieses IMBA-Weekend-Rennens.

Check the Track with Dad

Check the Track with Dad

dirty feet

dirty feet

bro hilfe

bro hilfe

Die Sonne kämpfte mit tropischer Hitze gegen die Wolken, verlor aber ihren Kampf nach dem 4. Lauf der 65ccm-Klasse. In sintflutartigen Regengüssen kämpften sich die folgenden Klassen durch den letzten Lauf. Gepflastert mit schwarzem Gemisch aus Sand und Dreck kamen sie entnervt ins Fahrerlager zurück. Kurz danach verzog sich die fiese Regenwolke wieder.

Der Platzregen hilft Töff putzen..

Der Platzregen hilft Töff putzen..

Das Schlussklassement des Weekend:
50ccm: 28. Madison Bleiker
65ccm: 15. Madox Bleiker

Es war ein schönes lernreiches Weekend mit imposanter Kulisse.

Eigentlich stand für den nächsten Tag das Everts&Friends Rennen in Genk/B an. Aber wir spürten und sahen, dass unsere Jungs ziemlich ausgepowert sind und beschliessen kuzfristig, diesen Event für uns zu streichen und statt dessen die Seele am weissen Sandstrand im Camping baumeln zu lassen.

An einem Nachmittag absolvierten wir ein Training im 15 Minuten entfernten Hondapark, wo wir einen Teil der Schweizertruppe zufällig treffen, wie auch Henry Everts. Am zweitletzten Tag vor der Heimreise setzten wir noch ein Training im 9km entfernten Lommel an. Die Kinder hatten reisen Spass.
Die Strecken in Belgien sind der Hammer, extra Kinderbahnen und trotzdem lernreich und anspruchsvoll.

 

Pause

Pause

Ouu Auslaufssteuerung am A....

Ouu Auslaufssteuerung am A….

Fund im Sand...

Fund im Sand…

Es passt ihm im Sand..

Es passt ihm im Sand..

Am Donnerstag räumten wir zum zweiten Mal in unseren Ferien das Lager im Campingplatz Zilvermeer.
Es waren wunderbare erlebnis- und abwechslungsreiche MX-Ferien mit der ganzen Familie.
Wir kommen wieder, dass ist klar !

12:12 Uhr starteten wir unsere Reise zurück in die Schweiz. Das Navi führte uns über Trier Strassburg via Frankreich in die Schweiz – staufrei ! Gegen 19:30 erreichten wir Dietikon.
Wo wir auf Grosis Parkplatz übernachteten. Denn da uns eine Wasserschlauchdichtung im Wohnwagen riss und diese im Campingland Holland nicht zu kriegen war, wollten wir am nächsten Tag im besten Campingzubehörladen ‚Campingprofi Dietikon‘ eine neue zu besorgen.

Gesagt getan. Am Freitag Mittag reisten wir weiter. Das nächste Ziel war das MXRS Rennen in Obürgen in der Innerschweiz.

Samstag-Rennen in Feldkirch / A – 28.6.14

Das war ja ein dramatisches Hin- und Her bis zur Abfahrt.
Eigentlich wollte wir wie immer freitag abend nach Marcos Arbeitsschluss losfahren. Aber diesmal lief nicht alles am Schnürchen. Marco musste länger arbeiten und kam erst gegen 19:15h nach Hause. Wir, Marco und ich, entschieden kurzfristig erst am nächsten morgen nur mit dem Bus ohne Wohnwagen loszufahren, da es ja nur ein Samstagrennen war und für Sonntag Regen und Sturm vorausgesagt wurde. Das brachte aber die Kids zum Tobsuchtsanfall mit Tränen. Naja und da wir Grossen die chilligen und rennaktiven Wochenenden auf den Rennplätzen auch sehr geniessen, machte sich die ganze Familie hektisch los um den Bus einzurichten. Denn dieser war verstellt und chaotisch, da Marco mit dem Ausbau begonnen hat, aber nicht fertig wurde.

Fast fertig kam mir die Idee doch noch kurz nachzufragen, ob der Rennpark mitten in Feldkirch eventuell am Abend frühzeitig geschlossen wird wegen Ruhestörung.
Die Antwort: 21 Uhr !   hahahahaha…….. f**k
Der ganze Stress umsonst.

Früh morgens am Samstag rasten wir los Richtung Österreich.
Knapp 2 Stunden später erreichten wir den Montikel mitten in Feldkirch.

do stömmer, do simmer..

do stömmer, do simmer..

Die Maschienenabnahme und das Einschreiben war noch vor dem Mittag. Die Zeitläufe und Rennen am Nachmittag.

auf zur Maschinenabnahme. Hier wird das Motorrad auf seine fahrtüchtigkeit überprüft, wie auc der Helm kontrolliert. dann gibts die Startfreigabe.

Auf zur Maschinenabnahme.
Hier wird das Motorrad auf seine Fahrtüchtigkeit überprüft, wie auch der Helm kontrolliert. Danach gibts die Startfreigabe.

 

Schlangestehen vor der Abnahme...

Schlangenstehen vor der Abnahme…

Das Rennen ist wirklich mitten in Feldkirch auf dem Hausberg ‚Montikel‘ und hat deswegen auch immer viele Zuschauer, was den Akteuren natürlich Motivation bringt.

Madison im Zeittraining und Madox im Vorstart zum Zeittraining

Madison im Zeittraining und Madox im Vorstart zum Zeittraining

Madox und Madison meisterten die Rennläufe gut und mit Freude.
Die 65ccm Klasse hatte im ersten Lauf Pech, genau in diesen 12min leerten eine Wolkenansammlung ihr ganzes Wasser über Feldkirch. nach Rennlaufende kam die Sonne wieder zum Vorschein als wäre nichts gewesen. Zum Glück hatte Papi eine Vorahnung und nach dem Training noch kurz den Hinterpneu gewechselt.

Pneuwechsel in Rekordzeit

Pneuwechsel in Rekordzeit

Es ist einfach schade, dass wir unter der Woche keine Trainingsmöglichkeit in der Nähe haben. Es ist für die beiden nicht einfach, die Tipps von Papi einfach schnell mal im Rennen umzusetzten, wenn sie es vorher noch nie so gemacht haben.

Madison im Rennen

Madison im Rennen

Madox

Madox

Madox nach dem 2. Lauf. Er hat alles gegeben ...

Madox nach dem 2. Lauf. Er hat alles gegeben …

 

Der Tag war für mich irgendwie hektisch und ich war genervt. Der kleine Kühlschrank im Bus kühlte nicht richtig, die Kinder waren immer zur vorgegeben Zeit nicht auffindbar, ich kochte bei den Rennplatznachbarn und als ich mit der Pfanne zurückkam war keine Sau mehr auffindbar… unser Wohnwagen, das rollendes zu Hause fehlte…, … , …
Ich brauche es einfach am Freitag am Ort anzukommen, im Wohnwagen zu schlafen, morgens zum Z’morgen warme Brötchen aus dem OMNIA Ofen zu geniessen und dann den Renntag zu beginnen.