Zuckenriet 25./26. Juli 2015 (MXRS)

Hoppla….. hab ich doch fast vergessen den Erlebnisbericht vom vergangenen Rennen freizuschalten… (brauch ich schon wieder Ferien…?!)

Es war so:
Mit einem flauen Magen fuhr ich am freitag mittag mutterseelenalleine mit Bus und Wohnwagen los.
Das darum, weil ich die Kinder nacheinander von ihren Ferienplätzen bei den Omis in Dietikon und in Frauenfeld aufsammelte.

Mami mutterseelenalleine im Bus

Mami mutterseelenalleine im Bus

Der flaue Magen war aber nicht deshalb, sondern weil beide Jungs dieses Weekend ihr erstes Rennen in der Schweiz mit grössere Motorräder bestreiten sollten.
Ich sagte mir ruhig bleiben, die wissen schon was sie tun… 🙂

Den Weg nach Zuckenriet war von Frauenfeld dann kurz. Idyllisch geparkt gleich neben dem Kornfeld war auch schnell.

ein Wohnwagen im Kornfeld....

ein Wohnwagen im Kornfeld….

Als ich dann gegen 19:30 mit Anita beim Einschreiben im Festzelt stand, war von der einen auf die andere Sekunde dunkel und es stürmte mit kräftigem Regen !
Natürlich hatte ich nicht so schnell mit Regen gerechnet, aber per Telefon wurde Champ von Anita angerufen, den Bleikers bitte die Wohnwagen Fenster und Türen zu schliessen. Merci Champ !

PS:Nicht nur die Kubikzahl der Motorräder wird grösser, sondern auch das Startgeld.

Am Samstag war bei Zeiten Tagwach und das erste Training stand an.
Madox war schon losgefahren, als Madison verzweifelt ruft, dass er nicht Schalten könne.
Oh nein, ich kann das doch auch nicht….. ABER da sehe ich es liegt nicht an seinem Können, NEIN es lag daran, dass Papi doch tatsächlich vergessen hatten den Schalthebel zu montieren !
Just in dem Moment kam Reni um die Ecke und konnte uns gleich helfen vom Ersatztöff den Hebel abzuschrauben und zu montieren. Madison stand während dessen mit hochrotem Kopf und über Papi wetternd daneben.
Leider konnte er nur noch 2 Runden im Training fahren.

Reni, unser Zufalls-Mechaniker im Stress..

Reni, unser Zufalls-Mechaniker im Stress..

Wenige Stunden danach dann der Start zum ersten Lauf. Madox zögerte noch ein wenig, kam aber gut weg.
Madison musste ich dem Schicksal überlassen, habe ich doch keine Ahnung wie man korrekt mit Gangschaltung vom Startgate wegkommt. Das Gatter fiel und Madison lässt die Kupplung springen, der Töff steigt wie ein Pferd, aber Madison bleibt oben und zwingt die Räder auf den Boden und zeigte ein super Rennen.

Madox

Madox

Beim 2. Lauf ungefähr dasselbe, jedoch schon ein wenig besser bei beiden Bros.

War ich froh, kam Marco am Abend mit Bahn und Bus angereist und ich hatte nicht mehr die volle Verantwortung.

Der zweite Tag.
Dieses Mal klappte bei Madison alles und er fuhr ein super Zeittraining. Er war sogar schneller als sein alter/neuer Konkurrent Travis, was ihn sprachlos und noch selbstbewusster machte.

Auch Madox sah man Papis Unterstützung am Pistenrand an. Erfuhr besser als Samstag und traute sich mehr zu.

Noch einen Schluck vor dem Start...

Noch einen Schluck vor dem Start…

Madison mit neuem/alten Rennkonkurrent Travis

Madison mit neuem/alten Rennkonkurrent Travis

Vor dem 2. Lauf am Nachmittag ehrten uns Grossonkel Albin mit Christa und deren Enkelin Mathilda mit einem Besuch.

Grosstante Christa auf dem heissen Stuhl...

Grosstante Christa auf dem heissen Stuhl…

Unser Renntag erfolgreich zu ende:
Der Einstieg für Madison von den Automaten 50ccm zu den nun geschalteten 65ccm ist geglückt.
Wie er auch für Madox von der 65ccm auf die 85ccm Maschine geglückt ist.

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Super gmacht Jungs !

 

 

Sommer MX Ferien F – B – NL, 9. – 20. Juli 2015

Unser gelbes Wägeli ist bis zum Rand gefüllt , es kann losgehen....

Unser gelbes Wägeli ist bis zum Rand gefüllt , es kann losgehen….

Unser Sommerabenteuer hat heute begonnen.
Morgens um 6 Uhr lichteten wir die Anker und nahmen Kurs Richtung Nord-Frankreich nach Verdun and MX Masterkids.
Fast ohne Stau und einem Tankstopp erreichten wir die Ausfahrt Verdun nach ca. 6 Std..
Übrigens haben wir bei Tankstopp vergessen den einen Kanister zu füllen… Schön blöd. Marco hat ja den Elektroroller dabei, so kann er morgen noch ins Dorf fahren 🙂

Die Beschilderung zum MX war nur halbwegs vorhanden. Zweimal drehten wir Runden in Kreiseln und entschieden uns dann für eine Ausfahrt. Aber immer goldrichtig wie sich herausstellte.
Kaum haben wir uns im ‚Suisse-Lager‘ eingerichtet, hatte Marco bereits das Werkzeug aufgestellt und den 65ccm auseinander geschraubt.
Überpünktlich war ich dann auch bei der Inscription. Zum Glück, die Menschenkolonne wurde schnell lang. Bepackt mit zwei Säcken Goodies, Transpondern, Klebern, Riders-Armbändeli und dem beliebten T-Shirt machte ich mich auf den Rückweg. Die Jungs waren unterdessen selbständig zur Maschinenabnahme gefahren.

Für heute ist das Muss erledigt. Nun geniessen wir den Abend.

Tag 2, der erste Renntag.
Heute morgen zuerst die freien Trainings, um die Piste kennenzulernen.
Bei Madison lief alles glatt. Jedoch Madox‘ Töff fehlte einfach der Power.
Bis zum Zeittraining versuchte Marco das unbekannte Problem zu lösen.
Jeder Versuch bliebt vergebens. Da kam Bashkim mit Mitjas Motorrad bei uns an und offerierte uns diesen für Madox zu nehmen, bis unser wieder zum Laufen kommt. So kuul! Herzlichen Dank Familie Krasniqi!

Für das Zeittraining hatte Madox also einen total fremden Töff unter sich machte aber meisterte diesen Lauf super.
Danach mechanisierte Marco weiter an Madox streikender Maschine. Champ kam ihm zu Hilfe. Zusammen brachten Sie es wirklich fertig aus 2 Motrrädern eine zu machen !

So konnte Madox den Pre-Qualification Lauf mit seiner ‚2in1 Maschine‘, schon weder Neuland für ihn, fahren. Er wurde bereits am Start in einen Crash verwickelt und musste von hinten aufholen. Stürzte aber nochmals…. und klassierte sich bis zum Schluss des Laufs im Mittelfeld.

Morgen ist der zweite Renntag – es kann ja im Bleikerfahrerlager nur noch ruhiger werden.

Tag 3, der zweite Renntag
Um 6:30 ist Tagwach. Madison muss 8:15 am Startgate stehen.
Madox und Madison qualifizierten sich in den 3 Läufen für den Goldfinal am Sonntag !

Heute um 21:30 Uhr wurde zur legendären Nationen-Zeremonie gerufen.
Nation nach Nation läuft über ein teil der Piste und wird den Zuschauern vorgestellt. Wie a de Fasnacht gohts zu und her…

Tag 4, der Final-Tag
In den zwei Finalläufen konnten sich Madox und Madison leider nicht unter die ersten 10 platzieren. Aber das ganze Happening ist so oder so ein super Event.

Die anspruchsvolle Piste verlangte 3 Renntage volle Konzentration von allen Beteiligten und wir sind froh, dass alle unfallfreie ihre Läufe absolvierten.

Die Schweiz als Team erreichte den 6. Platz von 43  !  …. la petit Suisse ….

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Der Lageplan des Fahrerlagers… (rechts in der mitte ’suisse‘)

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Madison mit dem T-shirt welches jedes Kind beim Einschreiben erhält

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Die gemeldeten Fahrer auf dem Programm in Plakatgrösse

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der Platz ‚la Suisse‘

 

Madison beim Trinken im Vorstart

Madison beim Trinken im Vorstart

Standardasurüstung für  Mami: Schirm für Fahrers Schatten, Trinken für  Fahrers Durst, Hupe, dass man Mami auch fänen hört

Standardasurüstung für Mami: Schirm für Fahrers Schatten, Trinken für Fahrers Durst, Hupe, dass man Mami auch fänen hört

ein kleiner Teil des Fahrerlagers

ein kleiner Teil des Fahrerlagers

Madox am Gate 1 zum Start

Madox am Gate 1 zum Start

Renntag 1: 3 Läufe - 3 verschiedene Motorräder für Madox... ungewollt

Renntag 1: 3 Läufe – 3 verschiedene Motorräder für Madox… ungewollt

Madison im Step-Up

Madison im Step-Up

Abkühlung mit Wassergefüllten Güllenwagen...

Abkühlung mit Wassergefüllten Güllenwagen…

oder vom Wassertank...

oder vom Wassertank…

Madox im Schuss... hinten steht bereits die nächste Kategorie in den Startlöchern.... hier gehts Schlag auf Schlag ohne grosse Hektik

Madox im Schuss… hinten steht bereits die nächste Kategorie in den Startlöchern…. hier gehts Schlag auf Schlag ohne grosse Hektik

auf zur Nation Ceremony

auf zur Nation Ceremony

Madox in Montur

Madox in Montur

bis spät...

bis spät…

6 Platz für die Schweiz als Team von 43 !

6 Platz für die Schweiz als Team von 43 !

Ein Drittel der Schweizer Delegation zog am Montag Vormittag im Konvoi von Verdun/ F nach Belgien auf den Campingplatz.

Das Wetter war da nicht wirklich sommerlich die ersten zwei Tage, aber dafür super für Motocross.
Am Mittwoch organisierte Marco Isler ein Kurven-Training mit einem Nick Trieste.
Die Bleikerbros nutzten die Gelegenheit und sattelten gleich auf den nächsten Level um. Madison auf den KTM 65ccm und Madox auf seine brandneue TM 85ccm.
Beide manövrierten die Geräte als wären sie schon ewig so unterwegs…. 🙂

Madox passt perfekt auf die grosse Maschine

Madox passt perfekt auf die grosse Maschine

Madison stellt sich gut an mit dem Schalten auf der 65ccm

Madison stellt sich gut an mit dem Schalten auf der 65ccm

Madox mit seinem Stolz - der TM 85

Madox mit seinem Stolz – der TM 85

der Trainingstag am Mittwoch

der Trainingstag am Mittwoch

sünnele im Camping am Sandstrand

sünnele im Camping am Sandstrand

Die restlichen Tage verbrachten wir am campingeigenen Sandstrand beim Sünnele. Schön! 🙂

Am Freitagnachmittag gings dann zügig weiter nach Holland ans europäische Motocrossrennen IMBA, das in einem Infield einer Autorennbahn (Rundkurs) stattfand.

Bei der Anmeldung gab es ein kleines Problem. Madox war für die 65ccm-Klasse angemeldet, wollte aber unbedingt 85ccm mitfahren, welche aber bereits voll war. Am nächsten Tag konnte ich nochmals zum Chef und er hatte die 85ccm vergrössert und somit einen Platz für Madox möglich gemacht. Madox war überglücklich.
Madison entschied sich dieses Rennen als Abschiedrennen für seine 50ccm-Automatik-Ära zu sehen.

Madox schlug sich erstaundlich gut in seinem allerersten Rennen der 85ccm Klasse und dann gleich an der Europameisterschaft !! wir sind super stolz auf dich Madox !

Madison hatte ein wenig Pech mit seinem 50ccm. Wiedereinmal streikte dieser in Mitten des Rennens…. es war ein Sandkörnchen in der Düse des Motors wie sich später herausstellte.

Madisons Abkühlungsbecken

Madisons Abkühlungsbecken

slip and slide contest

slip and slide contest

zwei ratelose...

zwei ratelose…

eat my dust....

eat my dust….

enttäusch, dass er einen Lauf aufgeben musste wegen Töffstreik

enttäusch, dass er einen Lauf aufgeben musste wegen Töffstreik

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Teamvorstellung mit Nationalhymne !

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zweireihiger 85ccm Start

zweireihiger 85ccm Start

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letztes 50ccm Rennen für Madison…

Noch am Abend nach der Siegerehrung und Autogrammstunde mit Jeffrey Herlings machten wir uns auf den Weg nach Hause. Nach der Hälfte des Weges machten wir eine Schlafpause auf einem Autohof und nahmen den Rest der Strecke am nächsten Tag unter die Räder….

SCHÖN WARS  – WIR FREUEN UNS BEREITS AUFS NÄCHSTE JAHR ….